●ロアアームの位置を適正化し、さらにスプリングの有効ストロークを確保できる、DAMPER ZZ-Rシリーズ専用のリア用アジャスター。
●アライメントの幅が広がり、偏摩耗の抑制や、走行性能の向上、乗り心地の向上など多くのメリットが期待できます。
●ローダウン時にありがちなストローク不足を解消し、より低い車高でも奇跡的な乗り心地を実現します。
●偏心カムを採用した車種別専用ブラケットの穴形状とそれに合わせた専用ボルトにより、キャンバー角の微調整が可能。
●リアコイルオーバー用はロアアームの位置を適正化することで、ロールセンターを補正するのと同時にサスペンションの動きを広げることで走行性能を向上。
■適合車種
スバル
WRX STI リア VAB EJ20 2014年08月〜 キャンバー調整可能範囲:−5°00'〜−2°00' DAMPER ZZ-R装着車高調整範囲:−60〜−5
WRX STI リア VAF EJ25 USAモデル 2014年〜 キャンバー調整可能範囲:−5°00'〜−2°00' DAMPER ZZ-R装着車高調整範囲:−60〜−5
※本製品のご利用に際しての注意事項
「MIRACLE CAMBER ADJUSTER」・「MIRACLE STROKE ADJUSTER」は、BLITZサスペンションキット「DAMPER ZZ-R」を対象に設計・製造されています。
装着前に、下記項目を確認してください。
下記4項目に一つでも該当する場合、異音や干渉、破損など重大な不具合が生じる場合があります。
● 車両型式に適合したDAMPER ZZ-Rが取り付けされていない場合
● DAMPER ZZ-Rのショック長が正常な長さで装着されていない場合
● 純正部品(バンプラバーやアーム類)が加工されている場合
● 純正以外のサスペンション関連部品が取り付けられている場合
必ず車両を確認し、上記の4項目に該当する項目がある場合には、改善した上で取り付けをお願いします。
※キャンバー調整可
※本製品はDAMPER ZZ-R・DAMPER ZZ-R SpecDSCのダウン量に合わせて、商品の寸法が適正化されています。左記商品以外との同時装着はおやめください。また、車高調整範囲が下がり、最低地上高が保安基準を満たさなくなるため、DAAMPER ZZ-R BBとの同時装着はできません。
※本製品を使用しキャンバーをつけていくと、トーを適正値に調整する必要があります。純正のトー調整を超える範囲での使用では別途トー調整用のアームが必要になる場合があります。
※キャンバー角は車高や車両個体差により若干異なります。
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト（https://www.blitz.co.jp/）をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。